Die warnte am 28. Oktober 2026 vor anhaltend hohen Dieselpreisen im Jahr 2027. Angesichts eines laut Internationaler Energieagentur weltweit angespannten Marktes leitete die Maßnahmen zur Stärkung der heimischen Raffinerien ein.
Energiekommissar und Verteidigungskommissar berieten mit Branchenvertretern über eine höhere Produktion von Diesel und Kerosin. Die EU prüft nun Vorschläge zur Kapazitätserweiterung sowie zur Förderung von Bio- und E-Fuels.
Dies ist strategisch relevant, da die EU-Raffineriekapazität in zwei Jahrzehnten um zehn Prozent sank. Laut Kubilius ist die Kraftstoffversorgung essenziell für die Militärlogistik. Anfang 2027 soll ein Fahrplan zur Transformation des Sektors folgen.